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インプレッション

ちょっとだけ若者がホンダの試乗車 S660に乗ってやって来た。

近年、各社がマイクロバスのような車ばっかり作ってて遊び心が感じられない。

(私の車もマイクロバスタイプ )

ホンダ 久々の遊び心満載の軽タイプのオープンカーですね。




s-P1030434.jpg




仙人  ちょっとだけ試乗させて


ちょっと若者  不安そうな顔


そんなわけで ちょっとだけ試乗報告を




仙人  バックしようと思っても後ろが見えない・・・  危ない車だなぁ・・・

ちょっと若者  バックモニターを見ればいいでしょ

(いつの間にこんな便利なものが・・・)



s-P1030433_20150421181314836.jpg



このS660には、ノーマルモードとスポーツモードの切り替えがあるようで、

ノーマルモードだとオートマ、スポーツモードにするとパドルシフトでチェンジが

できるそうです。



もちろんスポーツモードで発進!

仙人  あれ?スピードが出ないど、パドルシフトは押すのか?引くのか?

(ちょっと若者が勝手にノーマルモードに切り替える)

仙人  バカもん! スポーツモードに切り替えろ!




s-P1030436.jpg



アクセルベタ踏みで発進、1速 2速 3速とシフトアップするのですが

インプレッサのパドルシフトとは違い、スムーズにアップしていきます。

私には詳しいことは分からないけど きっと構造が違うんでしょうね。

軽自動車ですから、ランエボのような恐怖的な加速感はありませんが

ストレス無くドライブできるパワーはあります。

足回りはカプチーノよりしっかりしてて堅いんだけど突き上げ感はありませんでした。

安定感は抜群、相当進化してました。




s-P1030437.jpg



試乗を終え、車から降りようとしたら・・・・・

低位置で はまり込むようなバケットシートですから・・・・

降りれない


乗降時、体の固くなった老人には向かない車ですが、乗ってしまえばこっちのもの

 老人でも乗りこなせる遊び心満載の車です。








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[ 2015/04/21 18:59 ] 未分類 | TB(0) | CM(0)

接木

今年の桜桃の接木は1本のみ。

私の経験では(違っているかも)この時期 芽に触れてみて芽が堅ければ成功

柔らかければ失敗する可能性あり。

今回は堅いから成功かな。




s-P1020310.jpg






接木の超速技を見つけ」ました。

http://tsugiki.com/?p=119



カットに20秒

テーピングに20秒か




こんなんで成功するんかいな・・・・





[ 2015/04/19 22:07 ] さくらんぼ | TB(0) | CM(6)

そろそろ開花

ミラベル(品種不明)がそろそろ開花しそうです。

ミラベルは自家結実するのか、それとも花粉が必要なのか?

その場合、どの花粉がベストなのか試してみようと思っています。



s-P10202671.jpg




ユーラシア系スモモには ドメスチカスモモ、インシチチアスモモ、ミロバランスモモ、スピーノサスモモ

があるようです。

ドメスチカスモモ、インシチチアスモモは6倍体のようで、ミラベルはインシチチアスモモの

仲間だそうです。



そこで今回はドメスチカスモモを受粉樹に使おうと思っています。

ドメスチカスモモは5つに分類されるようで、

プルーングループ

レイヌクロードグループ

イエローエッググループ

インペラトリスグループ

ロンバートグループ

があるそうです。


プルーングループからはサンプルーン

レイヌクロードグループからはレイヌクロード(品種不明)

イエローエッググループからはYellow egg

インペラトリスグループからはTragetly

の花粉を使用しようと計画していますが開花時期はどうなんでしょう?



レイヌクロード(品種不明)

s-P10202781.jpg

ミラベルより少し早く開花しました。





イエローエッグ

s-P10202771.jpg



開花が揃いそうな感じですが、まだ2年生ポット苗ですから花が足りません。






サンプルーン

s-P10202751.jpg

ミラベルより少し開花が遅れそうです。





Tragetly は昨年の秋 狂い咲きをし今年の春は花芽無し


よって今年の受粉はレイヌクロードで試してみます。







[ 2015/04/04 12:30 ] ミラベル | TB(0) | CM(10)




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